Пдд разворот перед жд переездом

Правильные развороты, ПДД, обязан знать каждый водитель! — DRIVE2

Пдд разворот перед жд переездом

В каких случаях можно выполнить разворот на дороге?

Источник: auto.today/bok/5611-pravi…t-razvorot-na-doroge.html
© Auto.Today

Разворотом является маневр, в результате которого автомобиль изменяет направление своего движения . Развороты на дорогах можно осуществлять на перекрестках и вне перекрестков. При развороте необходимо хорошо видеть движение других автомобилей вокруг, и быть видимым для всех участников дорожного движения.

Можно ли развернуться, не доезжая до перекрестка

Данный маневр не относится к запрещающим, поэтому – можно (р. 8 п. 8.8). Необходимо выбрать участок дороги с наименьшим движением и хорошим обзором. Поворот можно осуществлять в один, два или три приема.

Разворот в один прием осуществляется в такой последовательности:1. Определитесь с местом для разворота.2. Включив правый поворот и контролируя движение сзади, прижмитесь к правому бордюру.3.

Включив левый поворот, следите за движением со всех сторон.4. Выбрав безопасный момент и вращая руль перехватом, разворачивайтесь.

5. Выровняйте колеса, увеличьте скорость, выключите левый поворот.

Важно! Включение поворотов при осуществлении разворота является обязательным.

Разворот в два приема осуществляется в такой последовательности:1. Включив правый поворот, приближайтесь к правому краю бордюра.2. Остановитесь сразу за въездом.2. Выберите безопасный момент, включите заднюю передачу и заезжайте задним ходом во въезд.4. После остановки выключите поворот.

5. Выберите безопасный момент, включите левый поворот и завершите разворот.

Разворот в три приема осуществляется в такой последовательности:1. Остановитесь возле правого бордюра.2.

Включив левый поворот и оценив безопасность движения, поверните влево руль и двигайтесь вперед до противоположного бордюра.3. Остановившись, вращайте рулевое колесо вправо.4. Включите заднюю передачу и правый поворот.

Оцените безопасность движения.

5. Включите левый поворот, переднюю передачу и завершите разворот.

Правилами дорожного движения (Р.8, п.8.5) регламентируется осуществление разворота на проезжей части в случае, если слева находятся трамвайные пути.

Поэтому, если есть трамвайные рельсы, то разворот нужно начинать с них, если это, конечно, не запрещено ПДД. Запретным фактором может стать разметка и дорожные знаки.

В таком случае, вам необходимо уступать дорогу только встречным автомобилям и трамваю.

На дороге без трамвайных рельс разворот должен начинаться с крайней левой полосы проезжей части. При этом вы уступаете дорогу только встречному транспорту. Если ширина дороги небольшая, и водитель не может осуществить разворот с крайнего левого положения, то ПДД (Р.8, п.8.

7) предусмотрено осуществление разворота с правого крайнего положения или даже с обочины. В таком случае необходимо уступать дорогу и попутным, и встречным автомобилям.

Осуществляя разворот с крайней правой полосы на дороге, следите, чтобы не было знаков, запрещающих остановку транспорта в данном месте, поскольку перед разворотом автомобиль нужно остановить.

Когда разворот строго запрещен.

Правилами дорожного движения разворот запрещен согласно п. 8.11:— На пешеходных переходах. Если разметки на пешеходном переходе не видно или вообще нет, тогда эта зона находится между знаками «Пешеходный переход». В случае отсутствия других запрещающих факторов, осуществлять разворот можно перед и после пешеходного перехода.

— На железнодорожных переездах. Границы железнодорожного переезда определены шлагбаумами или дорожными знаками «Однопутная дорога», «Многопутная дорога».— На мостах, путепроводах, эстакадах, а также под ними;— В тоннелях;— На остановках маршрутных транспортных средств.

Эта зона относится к зоне повышенного внимания, поскольку она является местом возможного появления пешеходов. Разворот запрещен в зоне остановки автобуса, троллейбуса, трамвая и маршрутных средств.

Если место стоянки обозначено одним знаком, то эта зона ограничена 15 м от знака в каждую сторону, если знаком и изображенной на дороге разметкой, то от концов разметки по 15 м в каждую сторону (р.12 п. 12.4).

— В местах с плохой видимостью дороги (менее 100 м в одном направлении).

Согласно правилам дорожного движения, запрещается осуществление разворота через сплошную линию разметки на дороге.

При развороте, водитель должен обращать внимание на указатели дорожного движения и четко знать, какие знаки разрешают разворот, а какие нет. Запрещающие знаки (знак «Поворот направо запрещен», знак «Поворот налево запрещен», знак «Разворот запрещен»)

К запрещающим знакам относятся те, что имеют форму круга с красным ободом. Они запрещают только один маневр, а не серию маневров (3.18.2). Но если запрещен поворот налево, разрешен ли разворот? Осуществить разворот можно, если нет других запрещающих обстоятельств.

Предписывающие знаки
Дорожные знаки этой категории изображены на голубом фоне. К любому из них можно дописать слово «только». Например, «только прямо», «только налево». Следует знать, что не только знак «Поворот налево запрещен» разрешает разворот. Предписывающие знаки, которые разрешают поворот налево, также разрешают и разворот (п. 5.15.2).

Помните, если знак показывает «только направо» или «только налево», то этот маневр нельзя осуществлять с любой полосы. «Только прямо» можно со всех полос, «только направо» можно с крайней правой полосы, «только налево» — с крайней левой полосы. Легко запомнить.

Важно! Действие предписывающих знаков распространяется непосредственно на тот поворот, перед которым они установлены.

Если перед перекрестком стоит предписывающий знак «Движение прямо», то разворот на таком перекрестке запрещен. Но если пересекаемая дорога на данном перекрестке имеет две проезжие части, то с левой полосы на второй проезжей части можно сделать разворот.

Что будет за нарушение правил разворота

За нарушения правил дорожного движения при исполнении разворота, в России предусмотрены следующие виды штрафов (статьи КоАП 12.13; 12.14):— Водитель не уступил дорогу транспортному средству, которому обязан уступить – 1000 рублей.

— За выезд на перекресток, на котором образовался затор – 1000 рублей.— За отсутствующий сигнал поворота – 500 рублей.— За неправильное положение на дороге перед разворотом – 500 рублей.

— За разворот на пешеходном переходе, на железнодорожном переезде, на мосту, в тоннеле, путепроводе, эстакаде и под ней, в местах с плохой видимостью – 500 рублей.

Незнание правил дорожного движения может привести не только к штрафу, но и к ДТП. Помните об этом.

От себя хочу добавить — соблюдайте ПДД, не усложняйте дорожные ситуации.
Надеюсь для кого-то было полезно и кому-то нравится)

P.S.: текст с пометкой — накипело. Ничего нового — простые правила, которые нужно знать водителям.

Спасибо за внимание.

Источник: https://www.drive2.ru/b/460678880437470636/

Можно ли делать разворот на ЖД переезде

Пдд разворот перед жд переездом

Железнодорожным переездом считается место пересечения железной дороги с автомобильной. Между тем переезд может быть регулируемым и нерегулируемым, однопутным и многопутным.

Регулируемый переезд имеет на своей территории специальные конструкции, а также средства звукового сигнала. Такой переезд, помимо всего, оснащён семафором, шлагбаумами или специальными механическими щитами, на нем имеется разметка.

В обязательном порядке на таком переезде присутствует сотрудник железной дороги — дежурный, который приводит все защитные устройства в соответствующие режимы.

Нерегулируемый переезд не имеет никаких знаков, считающихся предупредительными, а также сигнального оповещения. Контроля со стороны дежурного также не ведётся. Главное, чем нужно руководствоваться на таком переезде, сводом правил дорожного движения.

Железнодорожный переезд является объектом с повышенной опасностью. Для обеспечения безопасности практически все переезды оборудованы семафорами, шлагбаумом, звуковым сигналом, устройством заграждения движения.

Железнодорожный переезд, как правило, оборудован на дороге, имеющей отличную видимость. При пересечении автомобильной дороги и железнодорожного полотна должен быть образован угол, составляющий не меньше 60 градусов.

На переезде следует быть особо внимательным как водителям, так и сотрудникам железнодорожного полотна. Незнание правил дорожного движения вкупе с невнимательностью может привести к плачевным последствиям и даже к гибели людей.

Следует помнить, что на железной дороге преимуществом обладает лишь железнодорожный транспорт.

К чему может привести

Разворот на железнодорожном переезде может привести к созданию помехи для других участников движения.

Также, совершение разворота, особенно если ширина переезда довольно минимальная, может занять довольно длительное время, за которое может произойти приближение железнодорожного транспорта.

Столкновение поезда с автомобилем может привести к гибели не только водителя-нарушителя, но и других участников движения, находящихся за переездом.

Безопасность

Основными правилами, обеспечивающими безопасность на железной дороге, являются:

  • запрещено преодолевать переезд при шлагбауме, находящемся в закрытом или закрывающемся режиме, а также при наличии запрещающего звукового сигнала и светофора. Этот запрет действует не только на водителей транспортных средств, но и на пешеходов и велосипедистов.
  • запрещено приближаться к шлагбауму закрытого переезда ближе, чем на пять метров. Если переезд является нерегулируемым, то расстояние для остановки равняется 10 метрам от от места, где расположены рельсы.

Что говорится в ПДД

Для того чтобы понять, можно ли разворачиваться на переезде, следует знать все запрещённые манёвры, описанные правилами дорожного движения.

Итак, на железнодорожном переезде запрещено:

  • двигаться на автомобиле, используя задний ход;
  • разворачиваться на территории переезда;
  • пересекать железнодорожный переезд при закрытом или опускающемся шлагбауме, или любого другого устройства, находящегося в «закрытом» режиме;
  • двигаться при наличии запрещающего сигнала, исходящего посредством светофора или звукового оповещения.

Если говорить отдельно про развороты, то они, согласно пункту 8.11 Правил Дорожного Движения, запрещены:

  • на пешеходном переходе;
  • в тоннеле;
  • на мосту, путепроводу, эстакаде и под ней;
  • на железнодорожном переезде;
  • на дороге, где видимость одного направления меньше 100 метров;
  • на месте остановки маршрутного транспортного средства.

Дорожно-транспортные происшествия, произошедшие на железнодорожном переезде, довольно нередкое явление. Столкновения с поездами происходят намного чаще, нежели думают некоторые автовладельцы.

Для примера можно взять статистику за 2020 год, в котором произошло 260 дорожно-транспортных происшествий, связанных со столкновением поезда и транспортного средства.

Такие аварии происходят лишь из-за нарушения правил дорожного движения и банальной невнимательности автовладельца.

Стоит понимать, что столкновение с поездом практически всегда несёт за собой гибель водителя-виновника и ни в чём неповинных пассажиров автомобиля.

Перед каждым переездом в обязательном порядке устанавливаются соответствующие знаки, говорящие о скором приближении автомобилиста к железной дороге.

Если водитель в скором времени приблизится к регулируемому железнодорожному переезду, то на его пути встретиться знак 1.1:

Если же на пути встречается нерегулируемый железнодорожный переезд, то незадолго до него, водитель увидит дорожный знак 1.2:

Причём если железнодорожный переезд установлен не в населённом пункте, то такие знаки должны быть продублированы. Расстояние до первого знака составляет от 150 до 300 метров, а до второго не меньше 50 метров от переезда.

Если переезд находится на территории населённого пункта, то знак будет расположен на расстоянии от 50 до 100 метров от железной дороги.

Каждый автовладелец, совершая любые манёвры на переезде, несмотря на наличие регулирующих устройств, должен понимать, что его действие может привести к гибели ни в чём неповинных людей и порче чужого имущества.

Разрешён ли разворот перед ЖД переездом

Получается, исходя из правил дорожного движения, в любом случае запрещён разворот на любом участке железнодорожного переезда.

Зоной переезда на регулируемой территории является расстояние от одного шлагбаума до другого (если имеется наличие шлагбаума).

Если брать в расчёт нерегулируемый переезд, то эта территория считается участком между знаками однопутная/многопутная дорога с двух сторон.

Однако, если на переезде отсутствует шлагбаум, то разворот разрешается лишь на расстоянии более 10 метров от первого рельса железной дороги.

По действующим правилам дорожного движения, разворот запрещён только на самом переезде. До переезда или же после него разворачиваться можно, только если это действие не запрещено наличием дополнительных знаков и разметки на дорожном полотне.

Размеры штрафа

Рассмотрим все нарушения, связанные с железнодорожным переездом.

При пересечении железнодорожных путей запрещён проезд на переезде в случае закрытого или закрывающегося шлагбаума, наличия запрещающего звукового сигнала, цветового и попеременно мигающего сигнала светофора или запрещающих действий сотрудника железной дороги.

Под это нарушение попадает остановка, стоянка на железнодорожных путях и карается административной ответственностью в виде штрафа, который составляет 500 рублей или лишением права на управление транспортным средством на период от 3 до 6 месяцев (согласно с Федеральным законом от 29 апреля 2006 года за номером 57, от 22 июня 2007 года за номером 116).

При нарушении правила проезда железнодорожных путей, в том числе и разворот на переезде, исключая вышеперечисленные случаи (ПДД 8.11 пункт 1), предусматривается ответственность в виде наложения штрафа 100 рублей (согласно с Федеральным законом от 29 апреля 2006 года за номером 57 и от 22 июня 2007 года за номером 116).

При повторном правонарушении может быть наложена ответственность в виде лишения права на управление транспортным средством на срок до 1 года (часть 3 федерального закона от 24 июля 2007 года за номером 210).

Если водитель собирается произвести разворот перед или за железнодорожным переездом, то он должен удостовериться в том, что его действием не будет создана помеха для движения других транспортных средств.

А также следует обратить внимание на сопутствующие дорожные знаки и разметку. Например, при наличии двойной сплошной разметки на дорожном полотне, разворот на этом участке дороге категорически запрещён.

Однако, это нарушение не будет относиться к ответственности, связанной с железнодорожным переездом. Такое нарушение считается общим, связанное только с разметкой.

Могут ли забрать права

За нарушение, связанное с разворотом на железнодорожном переезде, т.е. разворотом на месте, где он запрещается, изъятие водительского удостоверения не предусматривается.

В любом случае, забирать водительский документ сотрудники ГИБДД не имеют права. Лишение права к управлению транспортным средством производится лишь на основании постановления судебного органа.

Забрать водительское удостоверение, а вернее, лишить права на управление транспортным средством могут, но только при повторном нарушении. При единственном случае разворота на железнодорожных путях, на водителя может быть наложен штраф.

Из вышеуказанного следует, что действующее законодательство тщательно регулирует порядок пересечения железнодорожного переезда, в том числе правила осуществления разворота на нем. Все владельцы транспортных средств должны соблюдать эти правила.

: Разворот на жд переезде ЕА238677

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/zheleznodorozhnyj-pereezd/razvorot-na-zhd-pereezde.html

Железнодорожный переезд, правила, знаки, штраф

Пдд разворот перед жд переездом

Железнодорожный переезд – это пересечение железнодорожного полотна с проезжей частью дороги. Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, однопутные и многопутные, со шлагбаумом и без него.

Невнимательность водителя и пренебрежение правилами при пересечении переезда влечет за собой достаточно плачевные последствия. Прежде чем нарушать ПДД, сравните массу своего автомобиля и массу железнодорожного состава.

Преимущество не на вашей стороне.

Виды железнодорожных переездов

1. Регулируемые — этот вид оснащен специальными конструкциями и средствами звукового оповещения.

На таком переезде, как правило, установлены семафоры, разметка, шлагбаумы или специальные металлические щиты, которые при приближении состава поднимаются, заграждая проезд автомобилисту.

Также должен присутствовать дежурный, который ведет регулировку движения и подает специальные сигналы.

2. Нерегулируемые железнодорожные переезды не имеют предупредительных знаков или сигнальных оповещений, не контролируются дежурным. Движение по этим участкам ведется в соответствии с требованиями ПДД.

На железнодорожных переездах запрещается:

движение задним ходом;

разворот непосредственно на переезде;

пересечение железнодорожного переезда при опущенном или закрывающемся шлагбауме, а также любом другом устройстве, преграждающем проезд;

продолжение движения при действующем звуковом оповещении или переменно мигающем сигнале светофора;

Остановка обязательна, если:

в пределах видимости появился поезд, локомотив или дрезина;

дежурный по переезду производит останавливающие сигналы (поднятый над головой жезл, сигналы фонарем или флажком, вытянутые в стороны руки);

после пересечения путей виден затор, который может повлечь вынужденную остановку на переезде.

Бело-лунный сигнал светофора не является запрещающим.

Где нужно остановиться

При закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале ж/д светофора или дежурного по переезду, водитель обязан остановиться:

в 5 метрах от шлагбаума, а если шлагбаум отсутствует, то в 10 метрах от первого рельса;

у стоп-линии;

у светофора;

знака «2.5», означающего, что движение транспортного средства без остановки запрещено.

Железнодорожный переезд знаки 

 1.1   “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”   Устанавливается:   В населенном пункте 50 – 100 метров;   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.  
 1.2    “Железнодорожный переезд без шлагбаума”   Устанавливается:   В населенном пункте 50 – 100 метров;   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.
 1.3.1  “Однопутная железная дорога”   Устанавливается:   Непосредственно перед переездом.
 1.3.2   “Многопутная железная дорога”   Устанавливается:   Непосредственно перед переездом.
 1.4.1 1.4.2 1.4.3  1.4.4 1.4.5 1.4.6  “Приближение к железнодорожному переезду”  Чем меньше полос на знаке, тем ближе переезд.

Вынужденная или аварийная остановка на переезде

При вынужденной остановке водитель обязан:

немедленно высадить пассажиров;

предпринять все возможные меры по освобождению железнодорожного переезда.

При невозможности убрать транспорт с переезда водитель должен выполнить следующее:

по возможности направить двух людей в обе стороны ж/д пути на расстоянии одного километра от железнодорожного переезда, для подачи тревожного сигнала остановки машинисту приближающегося состава.

Если можно отправить лишь одного человека, он должен двигаться в ту сторону, где ухудшена видимость, например, поворот.

Сигналом остановки для машиниста считаются круговые движения рукой, обязательно — с лоскутом яркой ткани днем и с фонариком или факелом в ночное время;

находиться возле автомобиля и для привлечения внимания использовать сигнал общей тревоги, состоящий из единственного длинного и трех последовательных коротких звуковых сигналов;

если в зоне видимости появляется поезд, нужно двигаться навстречу, подавая тревожный сигнал с помощью ткани, фонаря и круговых движений руками.

Тормозной путь железнодорожного состава, в среднем, составляет 800 – 1200 метров, в зависимости от количества вагонов в составе и его скорости.  У скоростных поездов тормозной путь может достичь  3000 метров.

Штрафные санкции

В случае нарушения действующих правил движения через железную дорогу водителя ожидает наказание в соответствии со ст. 12.10 административного кодекса:

переезд ж/д путей вне железнодорожного переезда, продолжение движения после запрещающих сигналов, остановка на путях влекут штраф в размере 1 000 рублей или лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев;

повторное нарушение правил влечет лишение прав сроком до одного года.

Соблюдение описанных правил и рекомендаций позволит сохранить жизнь всем участникам движения и значительно повысит безопасность на автомобильных и железных дорогах.

Источник: https://sporic.ru/zheleznodorozhnyj-pereezd-pravila-pereezda-znaki-shtraf.html

Где можно выполнить разворот?

Пдд разворот перед жд переездом

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен маневр “разворот”, а также пункты правил дорожного движения, относящиеся к развороту. Речь пойдет о том, где можно выполнить разворот, а где данный маневр запрещен.

Кроме того, будет рассмотрено несколько нестандартных вариантов, позволяющих выполнить разворот на дороге с интенсивным движением.

Правила выполнения разворота

Разворот можно выполнить в любом месте, где это не запрещено правилами, дорожными знаками или разметкой. Условия, при которых разворот запрещен, будут рассмотрены ниже.

Тем не менее при выполнении разворота нужно очень внимательно относиться к выбору места для маневра. В общем случае возможны 2 варианта:

  • разворот на перекрестке;
  • разворот вне перекрестка.

Разворот на перекрестке

Правила разворота на перекрестке регулируются пунктом 8.5 ПДД:

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Таким образом разворот на перекрестке должен выполняться из крайнего левого положения, т.е. от центра проезжей части.

Обратите внимание на этот пункт. Например, выполнить разворот на перекрестке, где пересекаются две неширокие двухполосные дороги, без нарушения правил дорожного движения невозможно. Чтобы не выехать на газон или тротуар водителю придется либо нарушить требования пункта 8.5 (развернуться из крайнего правого положения), либо включить задний ход на перекрестке (нарушить пункт 8.12 ПДД).

Разворот вне перекрестка

Разворот вне перекрестка подчиняется другим правилам:

8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

Вне перекрестка разворот можно выполнить как от центра проезжей части, так и от ее правого края. В том числе можно начать разворот и с правой обочины. Второй вариант, безусловно, является наиболее предпочтительным.

Легковой автомобиль, который начал разворот с обочины, даже на двухполосной дороге сможет завершить маневр без включения передачи заднего хода.

Если же вписаться не удалось, то вне перекрестка правила не запрещают включить задний ход.

На практике выполнять разворот вне перекрестка обычно удобнее, чем на перекрестке.

Где запрещен разворот?

Рассмотрим ситуации, в которых правила дорожного движения запрещают выполнить разворот:

1. Пешеходные переходы

Пешеходные переходы, обозначенные соответствующими знаками или разметкой.

2. Тоннели

В тоннелях. Тоннели обозначаются дорожным знаком 1.31:

3. Мосты, путепроводы, эстакады

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними разворачиваться также нельзя. Данные сооружения не обозначаются специальными дорожными знаками или разметкой. Поэтому на практике нужно быть внимательным, чтобы случайно не развернуться, например, на эстакаде. Дело в том, что насыпь может перейти в эстакаду незаметно для водителя.

4. Железнодорожные переезды

Разворот запрещен на железнодорожных переездах. Границы переездов обозначаются знаками 1.3.1 или 1.3.2, либо местом установки шлагбаума:

5. Места с небольшой видимостью

В местах с видимостью менее 100 метров. Такие места не обозначаются специальными дорожными знаками, поэтому водитель должен определить их самостоятельно. Тем не менее можно ориентироваться по следующим дорожным знакам:

Еще раз отмечу, что перечисленных знаков может и не быть.

Например, видимость может быть ограничена ветвями деревьев и в этом случае выполнять разворот нельзя.

6. Остановки

Нельзя разворачиваться и на остановках общественного транспорта, обозначенных знаками или разметкой:

7. При наличии знаков

Разворот запрещен при наличии следующих дорожных знаков:

8. При наличии разметки

Также автомобиль нельзя развернуть при наличии сплошной линии разметки на пути следования:

Как развернуться на дороге с оживленным движением?

Водители, которые хотя бы раз выполняли разворот на практике, могли столкнуться со следующими проблемами:

  • интенсивное движение встречных и попутных автомобилей;
  • недостаточная ширина проезжей части (зачастую ширина ограничена автомобилями, припаркованными у края проезжей части).

Если Вы столкнулись с одной из перечисленных проблем, то выполнить стандартный разворот вряд ли удастся. Поэтому рассмотрим нестандартные схемы:

Разворот с использованием прилегающей территории

В данном случае нужно выбрать прилегающий к дороге двор, парковку, АЗС и т.п. Лучше выбрать прилегающую территорию слева по ходу движения. Связано это с тем, что впоследствии выезжать из двора гораздо проще направо, чем налево.

Уверен, многие водители помнят вариант разворота, предложенный в экзаменационных билетах ГИБДД. ГИБДД предлагает въехать на прилегающую территорию, а затем задним ходом вернуться на основную дорогу.

Однако при интенсивном движении такой маневр выполнить довольно сложно. Поэтому просто въезжайте на прилегающую территорию и разворачивайтесь там. Движение на прилегающих территориях практически отсутствует, поэтому можно развернуться даже на самом маленьком “пятачке”.

Пусть даже для этого придется включить задний ход несколько раз.

Разворот вокруг квартала

В данном случае нужно выполнить разворот, объехав квартал по траектории в форме прямоугольника. Т.е. на первом перекрестке нужно повернуть направо, на следующих двух – также направо, на четвертом – налево. Данный вариант применяется лишь в том случае, когда выбранный район состоит из прямоугольных кварталов. В городах с хаотичной застройкой такой вариант не подойдет.

Штрафы за нарушение правил разворота

Статья 12.14 КоАП:

1. Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

11. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 и частью 2 статьи 12.16 настоящего Кодекса, –

влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Статья 12.16 КоАП:

2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, –

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Таким образом нарушение правил разворота в разных условиях влечет штраф в размере от 500 до 1 500 рублей.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/pdd/gde-mozhno-vypolnit-razvorot.html

Поворот перед ж.д. переездом

Пдд разворот перед жд переездом

Модератор: Serpiph

Владимир73 » 08 июн 2011, 08:35

Добрый день. Вчера 07.06.11г. двигаясь по улице в сторону ж.д.переезда, я увидел что колонна автомашин двигается очень медленно, а мне надо было повернуть налево ( перекресток находиться приблизительно в 20м от ж.д. переезда ), я включил левый поворот ( на столбе висел знак 1.

1 “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”-заборчикт ) до перекрестка около 50 м было и объехал колону, разъезжаясь со встречным транспортом ( дорога позволяла, тем более к перекрестку шла на расширение ) и совершил поворот налево, после чего меня остановил сотрудник ГИБДД.

Он составил протокол и изъял права, а также составил схему, в протоколе он указал, что я нарушил п.п. 15.3 пдд 11.5 пдд, совершил обгон ближе чем за 100м до ж.д. переезда при нарушении знака 1.1 с выездом на полосу встречного движения ( разметки никакой нет ). После составления всего он замерил ширину дороги в месте знака 1.

1, которая составила 9м. На следующей неделе состоиться суд, кто что посоветует, я считаю что я все зделал в пределах прапвил .

Владимир73 Сообщений: 2Зарегистрирован: 08 июн 2011, 08:07Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Максим » 08 июн 2011, 16:58

Здравствуйте, Владимир.Если Вы не выезжали на встречную полосу при совершении маневра, то шанс отстоять права у Вас есть (т.к. в этом случае имело место опережение, а не обгон).

Если же Вы выехали на встречную полосу, то сотрудник ГИБДД прав.P.S.

Обгон перед переездом запрещен не для того, чтобы защитить обгоняющего водителя от неведомой опасности, а для того, чтобы у встречных транспортных средств была возможность покинуть переезд.

Удачи на дорогах!

Максим Сообщений: 15780Зарегистрирован: 14 фев 2011, 21:58Откуда: РязаньБлагодарил (а): 69 раз.Поблагодарили: 616 раз.

анатолий викторович » 08 июн 2011, 20:27

Поскольку на дороге нет разметки, то ситуация не подпадает под п.9.3 ПДД, который разрешает выезд на среднюю полосу для поворота налево или разворота, даже если кто-то будет доказывать , что при 9 метрах ширины дороги там может быть три полосы.

В этой ситуации инспектор руководствовался п9.1 ПДД и определил ширину полосы в 4,5 метра и это правильно. Иной вопрос в том, Владимир 73, выехали ли вы далее 4,5 метров или нет? Если не выезжали, то это 12.15.

1, а в противном случае, это встречка с вытекающими последствиями.

анатолий викторович Сообщений: 176Зарегистрирован: 01 май 2011, 12:39Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Владимир73 » 08 июн 2011, 21:33

Спасибо за помощь, но ведь в последних разъяснениях четко сказано, что “обгон” – это маневр выезда с одной полосы в другую и обратно в свою, в моем случае я не возвращался обратно, а двигался рядом и повернул налево.

Поэтому я трактую свои действия как опережение с поворотом налево, а выехал на полосу или нет я твердо сказать не могу, сами понимаете двигаясь на авто и особо не концентрируя своего внимания где здесь середина дороги ( полметра сюда – полметра сюда ), даже если я нарушил то наказание здесь никак не лишение, а штраф 1000-1500. Или я что то путаю?

Владимир73 Сообщений: 2Зарегистрирован: 08 июн 2011, 08:07Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Максим » 08 июн 2011, 22:07

Владимир, Вы правы, Ваш маневр не совсем попадает под определение “Обгон”:

“Обгон” – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

В данном случае можно попытаться организовать следующую защиту в суде:1. Доказать, что Вы совершили не обгон (пункт 1.2 ПДД);2. Доказать, что Вы совершили опережение (пункт 1.2 ПДД);3.

Доказать, что опережение перед железнодорожным переездом не запрещено (пункты 11.5, 15.3 ПДД);4. Если не было нарушения правил, то и штраф наложен быть не может.

https://www.youtube.com/watch?v=X0MWboYlUrw

Возможно понадобится доказать и тот факт, что Вы не выполняли объезда.

Удачи на дорогах!

Максим Сообщений: 15780Зарегистрирован: 14 фев 2011, 21:58Откуда: РязаньБлагодарил (а): 69 раз.Поблагодарили: 616 раз.

анатолий викторович » 08 июн 2011, 23:56

Владимир73 писал(а):Спасибо за помощь, но ведь в последних разъяснениях четко сказано, что “обгон” – это маневр выезда с одной полосы в другую и обратно в свою, в моем случае я не возвращался обратно, а двигался рядом и повернул налево.

Поэтому я трактую свои действия как опережение с поворотом налево, а выехал на полосу или нет я твердо сказать не могу, сами понимаете двигаясь на авто и особо не концентрируя своего внимания где здесь середина дороги ( полметра сюда – полметра сюда ), даже если я нарушил то наказание здесь никак не лишение, а штраф 1000-1500. Или я что то путаю?

Владимир, извините, но что такое “обгон”, сказано в п1.2 ПДД – “опереженеие одного или нескольких транспортных средсв, связанное с выездом на полосу ( сторону проезжей части), предназначенную для ВСТРЕЧНОГО движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)”. Еще раз обратите внимание, что “обгон” связан с выездом на полосу встречного движения и возвратом с нее, потому что, если вы поворачиваете налево, а это произойдет с выездом на встречную полосу, то это не будет уже обгоном, так как вы уже не вернетесь на ранее занимаемую полосу. Вы, Владимир73, подписывали протокол с замерами и поэтому там нужно было заявить, что вы двигались не далее 4,5 метров от края дороги, то есть на стороне попутного направления. В противном случае, то есть , если в протоколе зафиксировано, что вы переехали рубеж середины дороги (4,5 метра), то это уже встречка и, к сожалению, лишение прав. По- моему протокол со своими показаниями вы могли заполнить в течении 24 часов, но сделав в протоколе инспектора приписку об этом и поставив свою подпись. В течении суток любой человек успокоится и со здравым умом сумеет все объяснить. Я полагаю, что Максим лучше знаком с этим положением и либо подтвердит, либо опровергнет мои слова.анатолий викторович Сообщений: 176Зарегистрирован: 01 май 2011, 12:39Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

Vlad16101976Vlad » 02 июл 2011, 19:59

Здравствуйте! Думаю что по поводу обгона инспектор был не прав, но вот опережение колонны всётаки было. При перестроении на левую полосу Вы увеличивали скорость а приблизившись к перекрёстку снизили и повернули.

Заметив это инспектор принял опережение за обгон и был не прав лишь потому что небыло произведено обгона нескольких т/c с выездом на встречную полосу и обратным возвращением на неё. Опережение обгон на нерегулируемых перекрёстках не обозначенных главной дорогой запрещён. Также опережение и обгон за 100 метров до ж/д переезда также запрещён.

Для того чтобы повернуть налево необходимо было пропустить колонну а также встречные автомобили проезжающие через ж/д переезд. Думаю что подписанный протокол о совершении обгона привидёт к лишению прав.

Vlad16101976Vlad Сообщений: 7Зарегистрирован: 29 июн 2011, 18:47Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

анатолий викторович » 03 июл 2011, 16:54

“Опережение обгон на нерегулируемых перекрёстках не обозначенных главной дорогой запрещён. Также опережение и обгон за 100 метров до ж/д переезда также запрещён.”-извините, но это ваша фраза, а такого в ПДД нет. Нет этого запрещения, касающегося опережения. Не вводите людей в заблуждение.

анатолий викторович Сообщений: 176Зарегистрирован: 01 май 2011, 12:39Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

RUS52 » 04 июн 2013, 13:02

Е..НУТАЯ страна? извиняюсь за выражение? и наша власть тоже, вместо того, чтобы сделать нормальные перекрестки с нанесением разметки и соответствующими знаками и светофорами – пусть там лучше стоит какой нибудь (мент) и стрижет этот перекресток, а люди пускай страдают.

Сам сегодня попал в такую же историю, причем первый автомобиль, который был впереди меня и поворачивал точно так же налево перед переездом, который был закрыт и перед ним стояла колонна из 7-10 машин, каким-то образом проехал мимо этого мента не замеченным, а я как лох попался и теперь тоже придется как то доказывать. В общем, ситуация такая, как я понял, везде, где есть такие переезды, во всех городах и населенных пунктах, там нет ни знаков, ни разметки, ни светофоров, ни Х%РА там короче нет, вот они, (менты) там и зарабатывают свои дачи, машины и тд и тп. И это мое мнение.

RUS52 Сообщений: 1Зарегистрирован: 04 июн 2013, 12:47Благодарил (а): 0 раз.Поблагодарили: 0 раз.

nemo_lynx » 05 июн 2013, 18:52

RUS52 писал(а):Е..НУТАЯ страна? извиняюсь за выражение? и наша власть тоже, вместо того, чтобы сделать нормальные перекрестки с нанесением разметки и соответствующими знаками и светофорами – пусть там лучше стоит какой нибудь (мент) и стрижет этот перекресток, а люди пускай страдают.

Сам сегодня попал в такую же историю, причем первый автомобиль, который был впереди меня и поворачивал точно так же налево перед переездом, который был закрыт и перед ним стояла колонна из 7-10 машин, каким-то образом проехал мимо этого мента не замеченным, а я как лох попался и теперь тоже придется как то доказывать. В общем, ситуация такая, как я понял, везде, где есть такие переезды, во всех городах и населенных пунктах, там нет ни знаков, ни разметки, ни светофоров, ни Х%РА там короче нет, вот они, (менты) там и зарабатывают свои дачи, машины и тд и тп. И это мое мнение.

Подобные эмоциональные выражения, очевидно, вызваны тем фактом, что водитель не захотел, как все остальные “лохи” ползти к переезду в общей колонне, а решил, что он дартаньян, и ему надо быстрее всех, а потому можно насрать на правила и объехать всех по встречке.

Итог закономерен. Не знаю, много ли машин и дачь себе зарабатывают менты в таких местах, но когда сам нередко наблюдаю таких вот “умников”, то от всей души желаю им в зад, чтобы за поворотом они словили своего мента.Рецепт счастья прост:1. Не нарушай.

2.

Уважай остальных.

nemo_lynx Сообщений: 74Зарегистрирован: 30 авг 2012, 19:59Благодарил (а): 3 раз.Поблагодарили: 7 раз.

Вернуться в Вопросы по ПДД

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник: https://pddclub.ru/povorot-pered-zh-d-pereezdom-t166.html

WikiPrava.Ru
Добавить комментарий