Пандора или призрак мнение экспертов

Пандора или СтарЛайн 2019 – сравнение сигнализаций

Пандора или призрак мнение экспертов

 Рассмотрим несколько важных моментов, от которых нужно отталкиваться при выборе сигнализации для определенного автомобиля.
 Первое ,что стоит отметить то что Пандора и СтарЛайн  завоевали доверие автовладельцев именно  качеством и новациями в сфере охранных систем для автотранспорта.

 Главное на что нужно обратить Ваше внимание: система выбирается исходя из самого автомобиля ,особенностей пользования им и набора функций необходимых автовладельцу.
 Даже в зависимости от комплектации одной и той же модели автомобиля выбор может пасть на разные системы. 

Например исходя из нашего опыта: 

  1. При выборе системы для Киа Рио 2018 года, предпочтителен  СтарЛайн, так как при подключении управление дверьми он справится лучше.
  2. Для Тойота Верса 2011 лучше  подойдет Пандора, потому ,что только она обходит заводской иммобилайзер без закладки ключа.
  3. При установке на Тойота Прадо 2018 года мы рекомендуем СтарЛайн который автоматически блокирует бесключевой доступ без присутствия хозяина вблизи,что очень важно для защиты от угона,а у Пандоры нужно этот момент до настраивать.

    Зато Пандора по умолчанию складывает зеркала при постановке в охрану, у СтарЛайн эту функцию нужно до подключать.

 Для того чтобы знать подобные различия необходимо углубляться в базы данных по автомобилю и охранным системам и иметь большой практический опыт  установки.

 Пандора и СтарЛайн в одной ценовой категории, по сути идентичной комплектации и функционалом то же имеют различия.  Тем кто привык активно пользоваться  телефоном (например для оплаты покупок и т.п.

), больше понравится СтарЛайн  Для любителей точной настройки датчиков удара, температуры запуска, времени прогрева  до сотых долей, будет предпочтительней Пандора.  Такие нюансы как правило не пишутся на сайтах производителя.

 Мы подготовили пару сравнение более популярных и с виду одинаковых автосигнализаций для сравнения общих характеристик некоторых систем СтарЛайн и Пандора

Задать вопрос

Отметим те пункты характеристик которые совпадают:

  • Bluetooth интерфейсы данных систем позволяют управлять настройками сигнализации на расстоянии до70 метров от автомобиля, снимать с охраны или запускать двигатель для прогрева.
  • Оповещение брелков о сработке тревоги достигает до двух километров как у Pandora dx 90b так и Starline e96.
  • Запуск двигателя и дополнительных подогревателей происходит по температуре, будильнику, таймеру и по команде от Владельца.
  • Возможность сохранения второго заводского ключа от автомобиля у владельца осуществляется путем процедуры клонирования.
  • Рекордно низкое энергопотребление, и устойчивая связь между компонентами системы.
  • Обе модели dx 90b и e96 имеют 2 CAN и LIN цифровые интерфейсы, позволяющие интегрировать их в штатную систему автомобиля с минимальным вмешательством, при этом обеспечить максимальный уровень защиты.
  • Гибкие выходы сигнализации на которые можно запрограммировать дополнительное оборудование. (например включение видеорегистратора по датчику удара)
  • В комплект систем входит по одному основному брелоку и по одной противоразбойной метке.
Брелки СтарЛайн E96 Брелки Пандора DX90

Теперь о явном различии Pandora DX 90B или StarLine E96 :

 Брелоки работают на разных частотах. СтарЛайн работает на частоте 434 мГц, это  более «забитая» частота, при этом она лучше пробивает железобетонные препятствия. Пандора на частоте 868 мГц, что дает преимущество в дальности на открытом пространстве.  Брелок у Пандоры имеет инновационный дизайн и менее подвержен царапинам.

У СтарЛайн преимущество в том ,что при утери брелока его быстрее и дешевле заменить.  StarLine дает возможность своим пользователям добавить опционально GSM-управление системой. Pandora же ограничивает своих владельцев в этом выборе.  В части охранных свойств Старлайн E96.

Блокировка двигателя осуществляется с помощью штатных шин для обмена данных по запатентованной технологии iCAN.  Пандора,по нашему мнению, изначальна нацелена на максимальные комплектации и имеет меньшую расположенность к аналоговым автомобилям,но при этом предоставляет более точные алгоритмы настройки автозапуска и зон охраны.

 Цены в нашем установочном центре :Pandora DX 90B обойдется в 15700 рублей с установкой под ключ.  StarLine E96  16250 р

Перейти в каталог систем

Следующая наша пара: Pandora DXL 4910 и StarLine AS96BT GSM GPS

По аналогии с предыдущей парой рассмотрим схожие характеристики:

  • Управление с телефона по средством GSM связи через мобильное приложение в любой точке планеты.
  • Точное определение координат благодаря GPS антенны.
  • В комплекте идут по две противоразбойных метки.

 А теперь пробежимся именно по различиям, которые могут сыграть огромную роль при выборе: Пандора 4910 или Старлайн S96  Пандора отличилась собственным аккумулятором для работы при перебоях питания от самого автомобиля.

 Так же DXL 4910 имеет в арсенале три линии СAN и две LIN (у Старлайн S96 по две линии). Не часто требующаяся особенность, но в некоторых случаях ,в зависимости от конкретного автомобиля может быть решающим фактором при выборе системы.

 Для подстраховки качества GSM сигнала DXL 4910 имеет возможность установки двух сим карты от разных операторов.

 СтарЛайн имеет в  комплектации своей системы AS96BT сенсорный датчик для расширения функций комфорта автомобиля (свободный доступ) ,так и охранных свойств комплекса (нестандартный ввод Pin авторизации).

 Разница в цене Pandora DXL 4910 и StarLine AS96BT GSM + GPS составит 2900 рублей в пользу Старлайн.

Перейти в каталог систем

Вывод: 

 Автовладельцу самостоятельно бывает довольно непросто сделать оптимальный выбор между этими брендами StarLine или Pandora учитывая множество нюансов.

И для экономии Вашего времени и средств мы всегда готовы более детально проконсультировать и помочь подобрать систему именно для Вас и Вашего автомобиля. Достаточно просто позвонить по телефону 227-0-800 или посетить нашу студию защиты от угона на Черепанова 23.

УстановитьЗадать вопрос

Источник: https://ae66.ru/blog/pandora-vs-starline.html

Какая сигнализация с автозапуском лучше Pandora или Starline

Пандора или призрак мнение экспертов

Поскольку ведущими производителями автомобильных сигнализаций являются компании Starline и Pandora, водители все чаще пытаются понять: Пандора или Старлайн — что лучше. Перед покупкой охранной системы для своей машины нужно тщательно изучить технические характеристики сигналок от обоих брендов.

Сравнение по ключевым параметрам

При сравнении автосигнализаций от Pandora или Starline необходимо обращать внимание как на плюсы, так и на минусы выпускаемой продукции. Устройства от первого бренда обладают такими достоинствами:

  • Широкий ассортимент функциональных систем с множеством дополнительных аксессуаров. В их числе, блокировочные реле с беспроводным принципом работы, замки капота и т. д.
  • Возможность работы с 2 спутниковыми стандартами: ГЛОНАСС и GPS.
  • Способность подключаться к интерфейсам K-Line, K-Bus или LIN-шинам.
  • Выпуск всех составляющих охранной системы осуществляется на территории России, поэтому сложности в покупке каких-либо запчастей или сопутствующих деталей не возникают.
  • Производитель дает 3-летнюю гарантию на обслуживание.

В список недостатков вошли такие пункты:

  • Проблемы с установкой соединения приложения для смартфона с автосигнализацией.
  • Запоздалая отправка push-уведомлений на телефон. Порой сообщения вовсе не доставляются.
  • Неполадки с сохранением настроек при управлении системой с веб-сайта.
  • Отсутствие функции программирования таймера автоматического запуска.
  • Невозможность работать с несколькими сигнализациями через один аккаунт.
  • Сложный числовой код, который используется для авторизации на веб-сайте. Поменять его на привычный логин не разрешается.
  • Отсутствие оптимизации сайта под мобильные интерфейсы.
  • Проблемы с обновлением текущей информации. Пользователю приходится ждать пару минут, пока система получит новые сведения.
  • Отсутствие возможности сменить часовой пояс с устройства.
  • Для определения координат машины приходится устанавливать дополнительный навигационный модуль, работающий в сетях GPS. Постановка геолокации с помощью GSM отсутствует.
  • Проблемы с работой коммуникатора. Нередко пульт срабатывает с запозданием.
  • Ограниченный радиус действия брелока. Производитель заявляет, что девайс способен функционировать с расстояния 1,8 км, но по факту оно составляет 500 м.
  • Небольшая емкость батареи — при активном использовании заряд расходуется меньше чем за 3 месяца.
  • Отсутствие защиты от влаги и пульта брелока.
  • Ряд важных функций и настроек можно поменять лишь в автомобиле с помощью брелока.

Сигнализациям Старлайн присущи такие плюсы:

  • Наличие трехмерного сенсора удара и акселерометра, которые удаленно оповещают автовладельца об изменении положении машины или попытках украсть колеса.
  • Экономный расход заряда батареи, что гарантирует активную защиту в течение большого промежутка времени.
  • Поддержка функций GSM, оповещающих водителя о текущем состоянии автомобиля и других сервисных сведениях по каналам сотовой связи.
  • Возможность настройки световых или звуковых индикаций
  • Поддержка защиты стекол, изменение положения водительского или пассажирских кресел и другие полезные функции.

Смотрите »  Карта монтажа сигнализации StarLine (инструкция по эксплуатации)

Минусы автомобильных сигнализаций от компании Starline выглядят следующим образом:

  • Некоторые модели не поддерживают режим Slave.
  • GSM-модуль работает со сбоями, особенно ночью.
  • Не исключается спонтанная разблокировка замков и произвольный запуск силовой установки.
  • Несвоевременное отображение ошибок в работе CAN-шины, что уменьшает степень безопасности авто.
  • Отсутствие защиты от скачков напряжения.
  • Низкое качество сборки.
  • Проблемы с работой доводчиков окон и функцией автозапуска и отключения мотора.
  • Произвольное запирание дверей.
  • Неспособность работать при минусовой температуре ниже -20°С. Это больше касается бюджетных устройств серии A63 и D64.
  • Низкая чувствительность датчика наклона.
  • Частые ложные срабатывания сенсора удара, размещенного в антенне на стекле машины.
  • Низкая громкость системы оповещения.
  • Создание помех для магнитолы.
  • Некоторые модели не поддерживают режим «без звука».
  • Нередки случаи «зависания» пульта управления. Для устранения неполадок приходится изымать элемент питания.
  • Порой случается произвольное включение охранного режима при передвижении автомобиля.

Также стоит учитывать характеристики сигнализаций Starline и Pandora.

Комплектация

Базовая комплектация сигнализационных систем от Pandora не предусматривает наличие звуковых индикаторов и обходчика встроенного иммобилайзера. При необходимости водителю нужно докупать эти компоненты по отдельности. Также можно воспользоваться устройствами производства Шерхан.

Комплект поставки сигнализаций Starline более обширный. В нем присутствуют все базовые элементы, нужные для монтажа «сигналки». Брелоки выполнены для автомобилей класса J (внедорожники и кроссоверы), отличаются наличием сменных корпусов с разным цветом.

Центральный блок

Сравнивая модели Pandora dx50 и Starline A93, можно определить, что у первой модели более компактный блок управления, который удобен в управлении и устанавливается в скрытом от глаз злоумышленников месте.

Центральный блок сигнализации от Старлайн обладает более крупными габаритами и отличается рядом сложностей на этапе монтажа. Неопытному водителю разместить систему без помощи специалиста будет проблематично. Еще качество изготовления корпуса блока не находится на высоком уровне, что может привести к его деформации при интенсивной эксплуатации.

Брелок

Разбираясь, какую лучше сигнализацию купить для своей машины, важно учитывать и качество изготовления брелока, и его функциональные возможности. У продукции от Пандора этот элемент управление выполнен из прочных материалов, которые выдерживают большие механические нагрузки и сохраняют устойчивость к царапинам.

Смотрите »  Сигнализация Zont с функцией индивидуальных сигналов

Что касается брелоков для Старлайн А93 или B 90, то они быстро теряют презентабельный вид и затираются, если не использовать защитный чехол (он не продается с сигнализацией и покупается отдельно).

Независимо от аккуратности использования, экран часто покрывается трещинами.

Но у моделей D94 и D64 пульты управления более качественны. К тому же, они поддерживают защиту от влаги и пыли.

Противовзломная защита

Сигнализационные системы от обоих брендов поддерживают защиту от взлома с помощью технологии диалогового кода с персональным кодом идентификации. Устройства не подвергаются взлому кодграбберами.

Защита от помех

В моделях Starline присутствует от 128 до 512 каналов, работающих в автоматическом режиме. У Пандора их количество не превышает 10 единиц, а переключение происходит ручным методом. Это упрощает удобство использования при большом количестве радиопомех.

CAN модуль

В линейке сигнализаций Пандора присутствуют «сигналки» с поддержкой КАН-модуля. Также есть модели без него. Элемент не производится компанией и не продается отдельно.

В случае с устройствами от Старлайн, пользователю предоставляется возможность покупки дополнительного модуля, если он не предусмотрен комплектом. Однако большинство моделей имеет эту деталь в базовой комплектации.

GSM модуль

Сигнализация Старлайн работает на модульной архитектуре, поэтому какие-либо сложности в монтаже GSM-модулей исключены. В ассортименте бренда присутствуют модели с уже установленными модулями.

Если выбирается сигнализация от Пандект или Пандора (отзывы о X 3110 пандект редко положительные), необходимо учесть, предусмотрена ли возможность управления прибором с мобильного приложения. Купить отдельно модули нельзя, но в серии присутствуют модели с предустановленными элементами.

Функционал и дальность действия

По этим параметрам оба производителя не отстают. Интересуясь какой-либо отдельной функцией, нужно изучить параметры и спецификации выбранной модели.

Дальность действия тоже почти одинаковая. Средний показатель варьируется от 300 до 600 м. Устройства, оснащенные GSM-модулем, работают на увеличенных дистанциях.

Установка

Сложности в установке обеих систем практически исключены. Но при отсутствии навыков в установке сигнализационного оборудования, лучше доверить задачу профессионалам. Для этого можно посетить сервисный центр или вызвать механика на дом.

Программирование

При поиске модели сигнализации Pandora, специалисты рекомендуют выбрать с автозапуском, поскольку они поддерживают программную настройку сервисной кнопкой или через компьютер. Второй вариант программирования более удобен, однако пользователи жалуются на низкое удобство программного обеспечения, в работе которого часто возникают сбои.

Программировать системы от Старлайн невозможно, причем как с брелока, так и с ПК. Но поскольку у этих моделей присутствуют все нужные функции, мнение экспертов по поводу: что лучше Старлайн vs Pandora, расходятся.

Цена

Устройства от Starline стоят дешевле моделей Pandora. Поэтому если ключевым критерием выбора является цена, лучше останавливаться на первом варианте.

Премиальные и бюджетные модели

Самой дешевой автосигнализацией от Старлайн является модель A61 Dialog. А наиболее дорогая называется D94 GSM/GPS. Она оборудована GSM-модулем и предназначается для автомобилей класса внедорожников. С помощью этого устройства можно следить за состоянием машины с помощью приложения для смартфона под управлением iOS или Android.

В ассортименте компании Pandora самым доступным изобретением является модель Slave. В базовом комплекте отсутствует брелок, поэтому она функционирует от ключа зажигания. Стоимость устройства составляет 5,5 тыс. руб. Новинка по цене 27400 руб. называется DXL 5000 New. Она функционирует по телематическому принципу и поддерживает управление смартфоном.

Служба поддержки

Владельцы сигнализаций Pandora получают возможность сервисного обслуживания по «горячей» линии в будние дни с 9 часов утра до 18 часов по московскому времени. Уточнив местонахождение клиента, сотрудник колл-центра соединяет его с представителями местных сервисных центров.

Компания Старлайн предлагает круглосуточную поддержку в режиме 24/7 без выходных и праздников. Кроме консультации по телефону представители Starline еще и дублируют информацию в смс-сообщениях.

Стоит ли экономить

Нередко у автовладельцев возникают сомнения по поводу выбора наиболее дорогой или наиболее дешевой автомобильной сигнализации. Поскольку в ассортименте обеих компаниях предлагаются как дорогие, так и доступные системы, выбор должен осуществляться только с учетом индивидуальных требований и возможностей.

Инновационные модели с автоматическим запуском, защитой от код-грабберов и массой каналов связи более эффективны и долговечны, но их покупка может обойтись в несколько тыс. руб.

Защита от угона

Есть мнение, что даже самая мощная автомобильная сигнализация не в силах гарантировать полную защиту от угонщиков. И этому есть логичное объяснение, однако даже обученные злоумышленники не захотят связываться с машиной, на которой установлены передовые охранные приспособления с дополнительной защитой от угона.

Выводы

Определяясь между сигнализациями Пандора или Старлайн, важно быть объективным. Оба производители хорошо зарекомендовали себя на российском рынке и получили доверие тысяч пользователей.

Несмотря на наличие некоторых отличий, большинство моделей работают по схожим принципам и стоят почти одинаково.

Чтобы не ошибиться с выбором и найти оптимальный вариант, рекомендуется проконсультироваться со специалистом и рассказать о своих ожиданиях от сигнализации.

Источник: https://AutoTuning.expert/avtosignalizatsiya/pandora-ili-starline-chto-luchshe.html

Какие сигнализации выбирают автоугонщики?

Пандора или призрак мнение экспертов

Настоящий эксперт по системам защиты автомобиля от угона Александр Терехов рассказал Ассамблее автомобилистов, как выбрать сигнализацию для своей машины и чем пользуются сами угонщики.

Четыре основных бренда

Меняются производители, меняются сигнализации, но есть на рынке три-четыре бренда, которые уже зарекомендовали себя на протяжении последних, скажем так, 10 лет и даже более.

Что имеется ввиду? Это, в первую очередь, такие сигнализации, как StarLine, Scher-Khan, Pandora и конечно же PRIZRAK. Не буду пока брать спутниковые сигнализации («Аркан», «Цезарь», «Кобра» и т. д.

), потому что это отдельная статья и о них поговорим позже.

Для начала расскажу о сигнализациях для машин среднего класса.

Если взять какой-нибудь среднестатистический автомобиль, например, KIA, то ставить на него аналоговую сигнализацию не имеет никакого смысла, потому что для угонщиков она проблем не составляет, защиты в ней нет никакой, все контрольные точки известны уже очень давно. Единственный выход — это сигнализация с диалоговым кодированием. Итак, какой выбор автосигнализаций я рекомендую?

Pandora

Например, сигнализация Pandora. Она хороша прежде всего тем, что для нее первыми стали применять диалоговое кодирование, то есть у таких сигнализаций идет защищенный от перехвата радиоканал. Кстати, изготавливают «пандору» в Калуге, на базе военного предприятия, по военным технологиям. 

Что еще хорошо — Pandora поставляется как бы в комплексе с метками. Например, сигнализацию можно ставить на охрану брелка и она также может работать как портативный иммобилайзер, то есть получается два в одном.

Стоимость сигнализации Pandora в сервисных центрах варьируется в диапазоне от 25 до 35 тысяч рублей. Одни считают, что эта система подходит к премиум-классу, другие — к массовому сегменту, но как бы там ни было, сигнализация достойная.

Scher-Khan

Еще одна популярная система — это Scher-Khan. Она очень любима корейскими автодилерами и поставляется, можно сказать, как оригинальная запчасть. Они конечно обещают стопроцентную сохранность, но на самом деле, эти сигнализации считываются элементарно. Поэтому, как бы Scher-Khan не навязывали, я бы порекомендовал установку сигнализации посерьезней, например, ту же Pandora. 

А вскрываются «шерханы» очень легко. Был случай, когда человек взял брелок «шерхана», прямо с улицы ввел код и открыл автомобиль, без всякого перепрограммирования. Лично это видел и с тех пор, признаюсь, к этим сигнализациям у меня большой негатив. 

Да, они пытались улучшить качество, вот только самозащита осталось на нуле. Как центральный замок, как автозапуск, Scher-Khan наверное годится, но как сигнализация, по своим техническим характеристикам, она запоздала лет на пять, минимум. Не развивают ее изготовители совсем.

StarLine

Следующий, весьма распространенный продукт — StarLine. Это еще одна бюджетная сигнализация, ее любят ставить на самые разные марки автомобилей, включая корейские. Ценовой диапазон — от 15 до 35 тысяч рублей.

Продавцы StarLine тоже утверждают, что у них радиоканал защищенный, диалоговое кодирование и т. д., но как показывает практика, никакого шифрования у них нет, а диалоговый код снимается элементарно. Меток у них нет и в комплексе они не работают. По сути речь идет о центральном замке повышенной защищенности.

Можно сказать, что StarLine иScher-Khan — это всего лишь средства оповещения.  Напротив, с Pandora можно уже говорить о какой-то защищенности от угона.

А ведь смысл в оповещении, на самом деле, невелик, ведь от вскрытия до включения зажигания проходит секунды две-три. Ну выйдет автомобилист на балкон, ну увидит он, как уезжает его машина — чем ему это поможет?

PRIZRAK

И наконец, сигнализация PRIZRAK. Технология принадлежит США, как и в случае с сигнализацией StarLine. Продавцы хоть и говорят, что все производится в Америке, но сборка сплошь китайская.  PRIZRAK ставится на автомобили премиум-класса — достаточно дорогие «мерседесы», БМВ и т. д. В основном эту систему выбирают «немцы».

PRIZRAK хорош тем, что работает по цифровой схеме. Это отличная секретка и что особенно важно, тревожный сигнал идет на сотовый телефон (можно и на два-три телефона, если машиной пользуется несколько человек).  PRIZRAK довольно маленький и его можно хорошо спрятать.

Во всяком случае, найти его будет очень тяжело, а точнее, практически невозможно.  В основном PRIZRAK монтируют под капотом, в салон никаких проводов не выводится и вся работа ведется по радиосигналу. Аналогичные схемы есть и у «пандоры», но с «призраком» она сравнится не может.

  PRIZRAK, к примеру, может при необходимости и окна закрыть, и люк, а Pandora на такое неспособна.

Чем пользуются сами угонщики

Если говорить о самих угонщиках, то они поступают следующим образом: устанавливают сигнализацию Pandora и помимо этого еще два GPS-маяка. Последние работают автономно, они маленькие и спрятать их можно куда угодно — в дверь, в кресло, под капот, куда душа пожелает. Это выбор автосигнализации людьми, которые как никто знают цену угонам…

У нас был случай — мы ставили человеку два маяка и машину угнали. На автомобиле стояла спутниковая сигнализация. Угонщики все разобрали, защиту сняли, но один маячок не нашли, и как только машина выехала из гаража (из защищенного глушилками помещения) ее сразу нашли по местоположению.

Вот поэтому сами угонщики стараются ставить на свои машины GPS /GSM-маяки. Кстати, стоимость такой «опции» копеечная (от 10 до 13 тысяч рублей), но она очень эффективная, подчас даже более эффективная, чем дорогостоящие спутниковые системы. И ведь поставить такие маячки может сам автомобилист: имея примитивные компьютерные навыки, он с задачей справится легко.

Источник: https://autoassa.ru/blog/kakie-signalizacii-vybirayut-avtougonshiki/

Сравнение противоугонных систем и сигнализаций Призрак (Prizrak)

Пандора или призрак мнение экспертов

U 310
Нейрон

510

520

530

532

540

710

720

730

740

800

810

820

830

840

8L

8GL

Slave
Управление сигнализацией Призрак со штатного брелка или системой smart key

Подключение по CAN-шине
Для согласования противоугонной системы Призрак с цифровыми шинами большинства современных авто
Подключение по двум CAN-шинам
Подключение к двум шинам CAN позволяет сделать установку сигнализаций Призрак и противоугонных систем максимально корректной и эффективной

Центральный блок
В бескорпусном исполнении для монтажа в штатных электрожгутах

Сирена
Звуковой сигнал тревоги при нарушении охраны периметра или срабатывания датчиков

PIN-код
Разрешение на начало движения производится посредством ввода кода на штатных кнопках

Диалоговая метка
Может выполнять следующие функции: подтверждение снятия с охраны, отключение блокировок иммобилайзера, защита от захвата

Двойная защита
Возможность задействовать два рубежа защиты. Для полного снятия с охраны используется диалоговая метка и ввод кода

Защита от захвата
Требуется дополнительная авторизации владельца при начале движения, после остановки и открытии двери

Кодовое реле блокировки
Управляется кодированными сигналами от центрального блока. Имеет встроенный датчик перемещения, который заглушит двигатель, если перед началом движения автомобиля не проведена идентификация водителя

CAN-блокировка
Безопасная блокировка блоков управления без вмешательства в штатную проводку и дополнительных подключений

CAN-реле Implant
Очень маленький герметичный цифровой модуль, управляемый по CAN-шине. Устанавливается в штатном жгуте проводов и осуществляет блокировку двигателя. Его установка возможна к любой сигнализации Призрак. 

Многоуровневый датчик удара

Датчик наклона/перемещения

Модуль HCU-230
Установка данного модуля позволит управлять, по цифровой шине, электромеханическим замком капота и дополнительной блокировкой запуска двигателя.
Режим “автосервис”
Отключение охранных и противоугонных функций при передачи автомобиля дилеру для очередного техобслуживания и ремонта
Управление парктрониками
При наличии нештатных датчиков парковки, возможно управление ими по скорости
Режим пляж
На отдыхе позволяет оставить ключи в автомобиле и закрыть его снаружи и разумеется, потом его открыть 
Разъем mini-USB
Применяется для настройки системы и смены ПО
GSM
В состав входит GSM-модуль, обеспечивающий ое или SMS-оповещение о нарушении различных зон охраны и позволяющий управлять автосигнализацией Призрак

Телематика
Телематическое мобильное приложение для  смартфонов на основе iOS и Android

Технология LBS

Поиск автомобиля через GSM-локацию

Автозапуск
Автоматический и дистанционный запуск автомобиля с телефона и штатного брелка

Поддержка внешнего автозапуска

Активизация предпускового подогревателя, как штатного, так и поставленного дополнительно

Бесключевой обходчик
Встроенный в GSM сигнализации Призрак, бесключевой обходчик штатного иммобилайзера позволяет реализовать автозапуск без оставления в автомобиле запасного ключа и прописи дополнительного чипа

Модуль автозапуска 
Применяется для реализации автоматического и дистанционного запуска двигателя, если требуются дополнительные подключения

GPS/ГЛОНАСС
Для точного определения местоположения автомобиля используется модуль GPS/ГЛОНАСС 270

    – входит в базовую комплектацию

    – опция

Источник: http://www.aspo-av.ru/ustanovka-signalizatsij/prizrak/prizrak-tab

WikiPrava.Ru
Добавить комментарий